Con el objetivo de reducir costos logísticos, eliminar la burocracia innecesaria y mejorar el flujo financiero de las empresas, se han anunciado nuevas Medidas para la Promoción de la Competencia. Este paquete de reformas transforma la operativa aduanera tradicional en un sistema ágil, digital y basado en la confianza hacia el operador.
El cambio más significativo radica en la sustitución de certificados por declaraciones juradas tanto para importaciones como exportaciones.
- Impacto en Importación: Se estima que esta medida alcanzará a 25.000 trámites anuales (15% del comercio exterior), integrando la información necesaria para el control de DGI (Imesi e Imeba) directamente en la declaración aduanera.
- Agilidad en Exportación: Los controles tributarios para exportaciones que retornan serán posteriores, evitando así costos logísticos imprevistos que afectaban la competitividad.
La Aduana uruguaya elimina definitivamente el soporte papel en las operaciones de comercio exterior.
- El Documento Único Aduanero (DUA) y su documentación complementaria serán gestionados exclusivamente de forma electrónica.
- Se elimina la obligación de archivo físico, lo que generará un ahorro masivo en costos de almacenamiento y gestión para unas 400.000 operaciones anuales.
Para mejorar el fondeo de las empresas, se permitirá el pago diferido de obligaciones dentro del mismo mes del despacho mediante la constitución de garantías. Además, se optimizarán los mecanismos de control:
- Canal Rojo inteligente: La verificación física se limitará estrictamente a criterios de riesgo, reduciendo drásticamente las demoras y costos innecesarios en el despacho.
El nuevo esquema otorga beneficios directos a quienes demuestran compromiso con la seguridad y eficiencia:
- Operadores Económicos Calificados (OEC): Se elimina la obligatoriedad del precinto electrónico en tránsitos certificados y se acelera la devolución de tributos a solo 30 días tras el despacho.
- Impulso al Tren: Se implementarán controles simplificados específicos para el transporte ferroviario, buscando reducir los costos operativos de las empresas que opten por este modo logístico.
