La Confederación de Cámaras Empresariales (CCE) presentó un informe crítico al Poder Ejecutivo solicitando la eliminación urgente de los subsidios cruzados en los combustibles. La gremial advierte que estos mecanismos restan competitividad a los sectores productivos y exportadores al encarecer artificialmente el precio del gasoil.
El planteo empresarial pone la lupa sobre tres grandes partidas de beneficios fiscales y subsidios directos transferidos durante el último año:
- US$ 143 millones en exoneraciones a autos eléctricos: La CCE estima que los beneficios de IMESI y aranceles a vehículos híbridos y eléctricos particulares ya cumplieron su ciclo de impulso inicial. Señalan que esta renuncia fiscal supera la recaudación por sobreprecios y genera una caída colateral en la venta de naftas.
- US$ 80 millones para el boleto capitalino: Financiado a través del «Fideicomiso del Gasoil», este mecanismo aplica un recargo directo de $ 3 por litro para subsidiar el transporte público de Montevideo y el área metropolitana.
- US$ 31 millones para el supergás: Sostenido mediante un «Factor de Estabilización» de $ 1,20 por litro cobrado en los surtidores, destinado a abaratar el costo de las garrafas de gas licuado de petróleo (GLP).
