Especial para www.agromedios.com,
escribe Francisco Ferrer
Al tiempo que la Cámara de la Industria Frigorífica (CIF), a través de su director ejecutivo, el Ing. Agr. Alejandro Puchiele, ha emitido una dura advertencia sobre el impacto crítico que el prolongado conflicto laboral en el Puerto de Montevideo —particularmente en la Terminal Cuenca del Plata (TCP)— tiene sobre la cadena cárnica de exportación.
La persistente inestabilidad operativa y las reiteradas paralizaciones ponen en riesgo directo millones de dólares y la credibilidad internacional de Uruguay como proveedor de alimentos.
La CIF, la Asociación de la Industria Frigorífica (Adifu) y otras cámaras del sector agroexportador señalan que el puerto es una pieza de infraestructura estratégica que no puede detener su actividad bajo ninguna circunstancia.
Actualmente hay decenas de contenedores refrigerados bloqueados cuya vida útil oscila entre 90 y 120 días. Sin embargo, la mayor urgencia recae en la carne enfriada: muchos compradores internacionales exigen que el embarque se realice en fechas estrictas y comienzan a rechazar partidas que tengan entre 45 y 50 días de producidas
