Según el informe anual de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU), el sector cerró el año con la venta de 71.442 vehículos 0 km, lo que representa un crecimiento significativo frente al récord anterior de 2024 (que rondaba las 65.900 unidades).
Este desempeño consolida un ciclo de crecimiento sostenido que ha desafiado las proyecciones iniciales de los analistas, colocando a Uruguay como uno de los mercados más dinámicos de la región en términos per cápita.
El desglose de las ventas revela que el impulso no fue uniforme en todos los sectores, sino que estuvo concentrado en segmentos clave:
- Automóviles y SUVs: Continuaron siendo el motor del mercado, con las SUVs ganando cada vez más terreno frente a los hatchbacks tradicionales.
- Utilitarios Livianos: Mantuvieron un ritmo sólido debido a la renovación de flotas logísticas y el dinamismo del sector servicios.
- Vehículos Eléctricos: La verdadera sorpresa del año. Las ventas de modelos 100% eléctricos e híbridos se duplicaron respecto al año anterior, representando ya una porción de doble dígito del mercado total.
La competencia fue feroz durante los doce meses del año. Fiat logró sostener un liderazgo sólido en el acumulado anual, seguido de cerca por Volkswagen y Chevrolet. Sin embargo, la marca que acaparó los titulares fue la china BYD, que no solo lideró el segmento de eléctricos, sino que logró meter a varios de sus modelos entre los más vendidos de la tabla general.
Entre los modelos más populares se destacaron:
- Chevrolet Onix: Un clásico que se mantiene en la cima por su relación calidad-precio.
- Suzuki Swift/Dzire: Favoritos por su eficiencia en el consumo.
- BYD Seagull: El modelo eléctrico que democratizó la tecnología EV en el país.
- Fiat Strada: Líder indiscutido en el segmento de utilitarios livianos.
