Las cámaras empresariales y la Unión de Exportadores del Uruguay (UEU) encendieron las alarmas al confirmar que el Puerto de Montevideo acumula 44 días con interrupciones operativas en lo que va del año.
La cifra supera ampliamente las 35 jornadas de paro registradas durante todo el año anterior, consolidando un escenario de alta incertidumbre que afecta directamente al corazón de la economía y del comercio exterior uruguayo.
El conflicto, originado principalmente por la renovación del convenio colectivo en la terminal especializada de contenedores Terminal Cuenca del Plata (TCP) —operada mayoritariamente por el grupo belga Katoen Natie—, ha generado que cerca del 70% de los movimientos de contenedores se vea afectado o demorado en promedio.
